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Quelles opérations doivent être effectuées après la mise sous tension du système de comptage de passagers de bus HPC168 ?

2026-06-24
Après avoir branché l'alimentation, connectez le compteur de passagers HPC168 à un PC et accédez à son interface web pour le configurer. Pour les tests, nous recommandons d'installer le compteur de passagers HPC168 à une hauteur de 2,1 mètres.

Le compteur de passagers HPC168 accepte une alimentation de 12 à 24 V CC. Désactivez le Wi-Fi de votre ordinateur et configurez son adresse IP filaire sur le sous-réseau 192.168.1.xxx. Connectez le compteur de passagers à votre ordinateur à l'aide d'un câble Ethernet, puis ouvrez l'interface d'administration à l'adresse indiquée. http://192.168.1.253:8191 dans un navigateur pour définir les paramètres.

Si vous utilisez un routeur, assurez-vous qu'il utilise le sous-réseau 192.168.1.x ; sinon, reconfigurez son segment réseau. Vous pouvez également vous passer du routeur et connecter directement le compteur de passagers à votre PC doté d'une adresse IP statique correspondante.
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La mise à jour des prix à distance nécessite-t-elle une adresse IP statique, une redirection de port ou des paramètres de routeur spéciaux dans le supermarché ?
Le compteur de passagers de bus HPC168 prend-il en charge la requête HTTP POST vers une URL personnalisée pour envoyer des données de comptage en temps réel ? Quel est le format des données envoyées : JSON ou chaîne hexadécimale ?
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Comment fonctionnent les systèmes EAS ?

Les systèmes EAS fonctionnent selon un principe simple, quel que soit le fabricant ou la technologie utilisée : un émetteur envoie un signal à des fréquences définies vers un récepteur. Ceci crée une zone de surveillance, généralement au niveau d'une caisse ou d'une sortie dans les magasins. À l'entrée de cette zone, une étiquette dotée de caractéristiques spécifiques crée une perturbation, détectée par le récepteur. Le moyen précis par lequel l'étiquette perturbe le signal est une caractéristique propre à chaque système EAS. Par exemple, les étiquettes peuvent modifier le signal à l'aide d'une simple jonction semi-conductrice (l'élément de base d'un circuit intégré), d'un circuit accordé composé d'une inductance et d'un condensateur, de bandes ou de fils magnétiques souples, ou encore de résonateurs vibrants.

Le signal perturbé généré par l'étiquette et détecté par le récepteur est, de par sa conception, distinctif et ne peut être produit par des circonstances naturelles. L'étiquette est l'élément clé, car elle doit générer un signal unique afin d'éviter les fausses alarmes. La perturbation du réseau électronique causée par une étiquette crée une alarme qui indique généralement un vol à l'étalage ou le retrait d'un article protégé.

La nature de la technologie détermine la largeur maximale de l'allée d'entrée/sortie. Il existe des systèmes adaptés aussi bien aux allées étroites qu'aux larges ouvertures de magasins. De même, le type de technologie influe sur la facilité de blindage (blocage ou atténuation du signal), la visibilité et la taille de l'étiquette, le taux de fausses alarmes, le taux de détection et le coût. Les propriétés physiques d'une étiquette EAS et la technologie EAS associée déterminent la gamme de fréquences utilisée pour définir la zone de surveillance. Les systèmes EAS fonctionnent des très basses fréquences jusqu'aux radiofréquences. Ces différentes fréquences jouent un rôle essentiel dans la définition des caractéristiques de fonctionnement.

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