Er zijn verschillende soorten passagierstellers vanuit een technisch perspectief, infrarood, 3D, AI, enzovoort. Laten we het vandaag hebben over hoe 3D -passagierstellers werken. Het is uitgerust met een speciale video-hardware-versnellingsmotor en een krachtige communicatiemediaprocessor. Het neemt een onafhankelijk ontwikkeld diepte-algoritmemodel met dubbele camera aan om de dwarsdoorsneden, hoogten en bewegingstrajecten van passagiers dynamisch te detecteren, waardoor de realtime passagiersstroomgegevens worden verkregen. Het wordt niet beïnvloed door omgevingslicht en licht en schaduweffecten, noch door de lichaamsvormen van passagiers, de kleuren van hun kleding, de kleuren van hun haar of items zoals hoeden en sjaals. Bovendien wordt het niet beïnvloed door situaties waarin passagiers naast elkaar passeren, elkaar kruisen of elkaar blokkeren tijdens het passeren. Bovendien heeft Markeer HPC168 Passagier Teller een ingebouwd beeld anti-Shake-algoritme, dat zich kan aanpassen
Hoe werken automatische passagierstellers? Hoe tel je mensen in een bus te tellen?
Vanuit technisch perspectief is er een rijke verscheidenheid aan soorten passagierstellers, zoals infraroodtypen, 3D -typen, AI -typen, enzovoort. Vandaag zullen we ons concentreren op het verkennen van het werkende principe van 3D -passagierstellers.
Dit soort teller is uitgerust met een speciale video-hardware-versnellingsmotor, gecombineerd met een krachtige communicatiemediaprocessor, die complexe beeldgegevens efficiënt kan verwerken. Het neemt een onafhankelijk ontwikkeld Dual-camera diepte-algoritmemodel aan en kan dynamische detectie uitvoeren van de dwarsdoorsneden, hoogten en bewegingstrajecten van passagiers. Vertrouwen op deze geavanceerde technologie, kan het een zeer nauwkeurige realtime passagiersstroomgegevens verkrijgen.
Het is vermeldenswaard dat 3D -passagierstellers een uitstekend aanpassingsvermogen van het milieu hebben. Ze worden niet verstoord door veranderingen in omgevingslicht en licht- en schaduweffecten, en kunnen stabiel werken zowel in de heldere overdag als in de vage nacht. Tegelijkertijd heeft dit geen invloed op de teldnauwkeurigheid vanwege de lichaamsvormen van passagiers, de kleuren van hun kleding, de kleuren van hun haar of zelfs de situaties van het dragen van hoeden, sjaals, enz. Bovendien, zelfs in complexe scenario's waarbij passagiers naast elkaar passeren, elkaar kruisen of elkaar tijdens het passeren blokkeren, kan het nog steeds nauwkeurig tellen. Bovendien heeft Markering HPC168 Counter ook een ingebouwd beeld anti-shake-algoritme, dat zich goed kan aanpassen aan het schudden dat wordt gegenereerd tijdens de werking van bussen, waardoor de stabiliteit en betrouwbaarheid van gegevensverzameling wordt gewaarborgd.
